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最新鋭マシンを設置し、シェイパーの意志を高次元で体現する「パイゼル・サーフボード・ジャパン」

ジョンジョン・フローレンスを幼少期からサポートし、二度のワールドタイトルに貢献。当然、世界ナンバー１サーファーのボードともなれば、Ｆ１マシン並みの精度が求められる。パイゼルはそのために最新鋭のシェイプマシンを導入。24年間にわたりパイゼルの仕事を見てきた冨田さんは言う。

「ロッカーをミリ単位で修正しながら何度もテストを繰り返し、数カ月かけてようやくひとつのモデルが完成する。これはハンドシェイプでは成し得ないことです」

やがて時代はハイパフォーマンスショートから、オルタナの時代に。そんな流れを受けて誕生したのがミッドとロングに特化した、ヴェロシティプロジェクトだ。

「ジョンはサンタバーバラ出身のトム・カレン世代。だからカリフォルニアスタイルのボードもつくれる柔軟なシェイパーなんです」

日本ではまだまだだが、ハワイやカリフォルニアではパイゼルのロングをよく見かける。最近はミッドもだいぶ増えてきたとか。

「機械というと冷たい印象かもしれませんが、データ制作にも人の手がかかっている。マシンシェイプのボードにはつくり手の魂がデジタル化され吹き込まれている」

確かにハンドシェイプは味わい深い。しかし、マシンシェイプにはそれを補うだけの良さもある。

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やや薄めのレールとスパイラルVEEボトムを採用することで、高いパフォーマンス性を発揮するミッドレングス。デフォルトのフィンセッティングはシングルボックスの2＋1だが、クアッドへの変更も可能。オーダーレンジは6’6”～7’10”まで。カスタムオーダーの納期はミッドとロングが約2カ月。リッター指定のオーダーも可能だ。**MID LENGTH CRISIS 6’6”** ￥195,800（オーダー料込み）

クラシックテイストでありながらパフォーマンス性能もあり、マニューバリティ、スピード、安定性のすべてにおいてバランスの取れた仕上がり。スペック次第で女性からエキスパートまで、幅広いレンジのサーファーに対応できる。オーダーレンジは9’0”～10’0”まで。**LOG 9’4”** ￥294,800（オーダー料込み）

つくり手の魂をデジタル化。マシンを介して命を吹き込む

ブッシュマンのシャドーシェイパーを務めていたジョン・パイゼルが、自身のブランドを立ち上げたのが1998年のこと。その前年にハワイ・ノースショアで彼と出会い、親交を深めていた冨田さんが1999年、海外では初進出となるパイゼル・サーフボード・ジャパンを宮崎にて設立。2017年には拠点を神奈川県の鵠沼海岸に移転。2023年には海外ブランド初の国内生産工場を藤沢市に設立。輸送によるCO2排出の削減などを目指し、国内で流通するパイゼル・サーフボードのすべてを国内生産に切り替えた。この国内工場ではハワイ・ワイルア工場、カリフォルニア・オーシャンサイド工場と同じ最新鋭のシェイプマシン、APS3000 DINOを導入。精密に完成されたパイゼル・シェイプの3Dファイルから、完璧なサーフボードをつくり出す。その後、手作業でスムージングが施され、別工場でラミネートされる。